Una investigación para la Universidad de Alberta (Canadá), ha encontrado que los ciclistas crean fuertes lazos emocionales con sus bicicletas.

Los vínculos emocionales cumplen un rol fundamental en el desarrollo de todo sujeto, ya que a diferencia de otros seres vivos, los seres humanos requerimos de un largo período de maduración, desarrollo y cuidado, antes de ser reconocidos como individuos capaces de valernos por nosotros mismos.

El establecer lazos afectivos nos permite sobrevivir, y guían el desarrollo del “Yo”, otorgándonos un sentido de unicidad, pero a la vez de pertenencia a un determinado grupo. Sin embargo, ¿será posible que esos vínculos o conexión afectiva se den con una bicicleta?

La respuesta es que sí. Y, Karly Coleman de la Universidad de Alberta, fue la investigadora que se dio a la tarea de desentrañar el por qué queremos de manera afectiva a nuestras bicicletas; y de entrada te puedo asegurar que no tiene nada que ver con el costo económico que ésta pudo tener. Es algo más sutil, pero mucho más profundo, que no tiene nada que ver con valor monetario, sino con el bienestar físico y mental que nos proporciona la bicicleta, además, de proveernos de un sentido de pertenencia a algo o a algún grupo, que es muy importante para nosotros ya que evolucionamos como seres sociables.

Coleman -que es la orgullosa poseedora de 15 bicicletas-, obtuvo su maestría en la Universidad de Alberta, con esta investigación, en ella, entrevisto a más de 28 ciclistas para evaluar cómo sus identidades están vinculadas a su bicicleta.

Así que no te sientas extraño por haber formado un vínculo afectivo con tu bici, porque, es cierto, no eres el único o única que le has puesto nombre a tu bici u otras muestras de afecto. Para muchos de nosotros, ese amor que le prodigas a tu bicicleta, es normal.

“Resulta que una bicicleta es algo más que una manera ecológica y saludable de moverse por la ciudad. Una bicicleta también puede ser tu amiga”, aseguró Coleman en una entrevista para el Toronto Metro.

“Debido a que un ciclista no está atrapado en su vehículo, prestan más atención a su entorno. Eso lleva a una apreciación aún mayor y sincera de su ciudad. Esos ciclistas conocen muy bien la ubicación de las paradas del transporte público, los baches, a sus vecinos y al perro de éstos”.

Andar en bicicleta les crea una visión verdadera y realmente fuerte del lugar en que se desenvuelven, fortaleciendo el vínculo con sus barrios o ciudades y ayudándolos a vivirlos de manera más eficiente”, dijo Coleman.

“Para un entrevistado, que provenía de Inglaterra, andar en bicicleta le proporcionaba una sensación de familiaridad que no podía encontrar navegando por la ciudad en su automóvil”.

Y de acuerdo con Coleman, “los coches proporcionan esa barrera que te impide conectar íntimamente o tan tangible con tu ambiente. Yendo en tu coche, es muy improbable que si ves a tu vecino, pararás en medio del tráfico para charlar con él; montando tu bicicleta sí.

Y como seres sociables que somos crear lazos nos ha hecho prosperar como especie y la bicicleta nos acerca más a establecer esos vínculos.

“Al montar en bicicleta experimentas recuerdos agradables del grupo de amigos con el que ruedas, al igual que si lo haces en solitario, porque te acerca a momentos agradables que se graban en tu mente. Es por eso que la gente queda devastada cuando les roban su bicicleta; no tanto por su valor, sino por todas esas vivencias agradables e incluso desagradables, pero que le dejaron una enseñanza que le ayuda a prosperar”, explica Coleman.

Todas las personas que Coleman entrevistó dijeron que experimentan un sentimiento de alegría cuando conducen su bicicleta, fortaleciendo el lazo afectivo con ella.

Y así como en la carrera evolutiva, esos vínculos afectivos nos llevaron a prosperar como especie, en la actualidad muchos de los usuarios de la bicicleta nos sentimos menos solos en la jungla de asfalto, gracias a nuestras bicicletas, favoreciendo la creación de vínculos afectivos.

Actualmente Karly Coleman, está trabajando en un doctorado sobre la gestión de la infraestructura para bicicletas en las ciudades.

La ecobici eléctrica y la expansión del sistema

Ecobici Electrica

Foto: Ecobici CDMX

Con 340 bicicletas eléctricas que serán integradas -en septiembre 2017- al sistema de bicicletas compartidas Ecobici en México, el Jefe de Gobierno, anunció la expansión del programa.

Entre los planes de expansión del sistema se encuentra la incorporación de 13 colonias –en las delegaciones Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc y Benito Juárez- a los polígonos de servicio, y la instalación de 28 nuevas cicloestaciones.

También se contará con la incorporación de 3234 nuevas bicicletas de manufactura mexicana y tecnología del Instituto Politécnico Nacional (IPN), consolidando al sistema como el más grande de América Latina.

El velódromo más grande del mundo será construido en Argentina

Velódromo

Foto: Construar

El Velódromo de Pocito en San Juan, Argentina, tendrá una capacidad para 6,500 personas sentadas y una superficie de 25 mil m2, esto lo convertirá en el velódromo más grande del mundo, y será construido bajo los estatutos de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

La bicicleta que está hecha de utensilios de cocina

Una inusual bicicleta está siendo usada por un bicimensajero para repartir comida a domicilio; está hecha con 34 utensilios de cocina que sustituyen el cuadro y los accesorios que utilizaría una bicicleta convencional.

Este bicimensajero que trabaja para Deliveroo, en Londres, está haciendo las más singulares entregas de alimentos a domicilio.

Conoce esta inusual bicicleta que ha sido hecha con utensilios de cocina, favoreciendo la reutilización y el reciclaje. De esa manera, lo que fue una barra de cocina, ahora es el cuadro de la bicicleta, las manetas de freno son abrelatas, el sillín una sandwichera, el porta bultos un horno de microondas, y más.

El tráfico en bicicleta crece en Copenhague y las autoridades tienen esta inteligente solución

Trafico de bicis en Copenhague

Foto: Heb WikiCommons

El ciclismo es tan popular en las calles de la capital danesa que las autoridades instalarán paneles electrónicos de información para ayudar a reducir los embotellamientos de tráfico en bicicleta que la demanda en el uso de este vehículo ecológico está generando en Copenhague.

Los nuevos tableros ofrecerán datos actualizados y ofrecerán rutas menos transitadas para que los ciclistas puedan recorrer la red de rutas ciclistas -390km- con los que cuenta la ciudad, y así eviten los congestionamientos.

El jefe de tecnología y medio ambiente de la ciudad, Morten Kabell, dijo que había necesidad de implementar las nuevas medidas para ayudar a los ciclistas a evitar los embotellamientos.

“Hay necesidad de mejorar la accesibilidad para el creciente número de ciclistas que, lamentablemente, en muchos lugares ahora tienen que luchar por el espacio en el carril bici”, comentó Kabell.

¿Ahora sí me ves? La tradicional rodada al desnudo regresa a la CDMX

Foto: Luca Boldrini

6 mil personas participaron en la marcha ciclista al desnudo World Naked Bike Ride 2017, que se llevó a cabo en la Ciudad de México este sábado 10 de junio 2017; sobre sus bicicletas, patines, y hasta a pie, tanto desnudos, como con body paint o en ropa interior, los participantes se reunieron con el propósito de recorrer calles y avenidas de la ciudad para exigir respeto y seguridad para los ciclistas urbanos.

Morelia; Puebla; Madrid y Barcelona en España; Londres, Inglaterra; Bruselas, Bélgica; Chicago; Nuevo Orleans en los Estados Unidos, así como otras ciudades  alrededor del mundo también se unieron al movimiento internacional World Naked Bike Ride.

Próximas rodadas al desnudo:

17 de Junio 2017, Guadalajara, Jalisco, México.

24 de Junio 2017, Portland, Oregón, Estados Unidos

El World Naked Bike Ride (WNBR) es una manifestación ciudadana y mundial cuya primera protesta fue en Vancouver, Canadá, en 2003. A partir de entonces, otras 70 ciudades de más de 20 países se han adherido a la causa y realizan un recorrido en bicicleta el segundo  sábado de junio para el hemisferio norte y el tercer sábado de marzo para el hemisferio sur.